2015年04月28日

1939年6月钱学森在加州理工学院完成自己的博士论文，其中包括《高速气动力学问题的研究》等四篇论文。他取得航空和数学博士学位后，任加州理工学院航空系的助理研究员，一直到1944年。他与导师共同完成的高速空气动力学问题研究课题和建立的“卡门-钱近似”公式，使他在28岁时成为世界知名的空气动力学家。他独立完成的《关于薄壳体稳定性的研究》，使他在航空技术工程理论界获得很高声誉。1940年，由于王助的推荐，钱学森成为成都航空研究所的通讯研究员，写了题为《高速气流突变之测定》的专论，刊登在该所报告第二号。